Visi Audi Q3 pārdošanā Latvijā tieši tagad — mūsu sludinājumi un dīleru krājums, katrs ar cenu vērtējumu pret tirgus mediānu.
Degvielas sadalījums52% no šiem auto Latvijā ir ar benzīns dzinēju — tā ir šī modeļa vietējā realitāte.
Katra paaudze ar savu kodu, gadiem, dzinējiem un tipiskajām vājajām vietām — tieši to, ko meklē pircējs pirms pirkuma.
Dzinēji2.0 TDI un 1.4/2.0 TFSI; quattro ar Haldex sajūgu.
8U ir būvēts uz Tiguan 5N platformas un dala tās problēmas. 2.0 TDI ar manuālo kārbu ir vienkāršākā uzturēšanā.
Dzinēji2.0 TDI (EA288) un 1.5/2.0 TFSI uz MQB platformas; arī 45 TFSI e hibrīds.
F3 ir ievērojami kvalitatīvāks par 8U. Latvijā tas ir dārgs salīdzinājumā ar Tiguan uz tās pašas platformas — salīdzini abus, pirms maksā par zīmolu.
Mēs sekojam katram VIN laika gaitā — cauri sludinājumiem un platformām.
Pagaidām neviens ar atgrieztu skaitītāju — bet mēs turpinām sekot.
Katrs VIN tiek reģistrēts katru reizi, kad to redzam.
Vai ir vērts pirkt lietotu Audi Q3 Latvijā?
Tirgū tagad 65, mediāna 13 900 €. 52% ir benzīns. Vidēji nobraukti 163 467 km — skaties vēsturi.
Uz ko skatīties?
Vispirms — adblue sistēmas sensoru atteices. Ieskaties paaudžu sadaļā zemāk.
Mediānā 13 900 €, diapazonā 9000 €–45 000 €. Pārdošanā tagad 65.
8U: 2.0 TDI eļļas sūkņa balansiera vārpsta agrīnajiem, Haldex sajūga eļļas maiņas ignorēšana, DSG mehatronikas atteices. F3: AdBlue sistēmas sensoru atteices, DSG DQ381 mehatronikas kļūdas, MMI multimediju programmatūras kļūmes
Speciālisti Latvijā, kas pārzina šo modeli — prasme pieder cilvēkam, ne tikai firmai.
