Visi Opel Insignia pārdošanā Latvijā tieši tagad — mūsu sludinājumi un dīleru krājums, katrs ar cenu vērtējumu pret tirgus mediānu.
Degvielas sadalījums94% no šiem auto Latvijā ir ar dīzelis dzinēju — tā ir šī modeļa vietējā realitāte.
Katra paaudze ar savu kodu, gadiem, dzinējiem un tipiskajām vājajām vietām — tieši to, ko meklē pircējs pirms pirkuma.
Dzinēji2.0 CDTI dīzelis dominē; benzīna 1.4/1.6/2.0 Turbo, arī 4x4 versijas.
Daudz auto par nelielu naudu, bet uzturēšana nav lēta un detaļas dārgākas nekā Astra. Pārbaudi DPF stāvokli un elektronikas kļūdas visos blokos.
Dzinēji1.6/2.0 CDTI dīzeļi un 1.5/2.0 Turbo benzīns; vieglāka par A paaudzi.
B paaudze ir vieglāka, ekonomiskāka un mūsdienīgāka. Latvijā retāka nekā A, tāpēc salīdzināmo sludinājumu ir mazāk — pārbaudi cenu plašākā tirgū.
Mēs sekojam katram VIN laika gaitā — cauri sludinājumiem un platformām.
Pagaidām neviens ar atgrieztu skaitītāju — bet mēs turpinām sekot.
Katrs VIN tiek reģistrēts katru reizi, kad to redzam.
Vai ir vērts pirkt lietotu Opel Insignia Latvijā?
Tirgū tagad 251, mediāna 5950 €. 94% ir dīzelis. Vidēji nobraukti 219 318 km — skaties vēsturi.
Uz ko skatīties?
Vispirms — adblue sistēmas atteices. Ieskaties paaudžu sadaļā zemāk.
Mediānā 5950 €, diapazonā 1000 €–23 500 €. Pārdošanā tagad 251.
A: 2.0 CDTI DPF un EGR aizsērēšana, Elektronikas un CAN kļūdas, Priekšējo balstiekārtas sviru nodilums. B: AdBlue sistēmas atteices, Astoņpakāpju automātkārbas rāvieni, Multimediju sistēmas kļūmes
Speciālisti Latvijā, kas pārzina šo modeli — prasme pieder cilvēkam, ne tikai firmai.
