Visi Toyota Rav4 pārdošanā Latvijā tieši tagad — mūsu sludinājumi un dīleru krājums, katrs ar cenu vērtējumu pret tirgus mediānu.
Degvielas sadalījums41% no šiem auto Latvijā ir ar benzīns dzinēju — tā ir šī modeļa vietējā realitāte.
Katra paaudze ar savu kodu, gadiem, dzinējiem un tipiskajām vājajām vietām — tieši to, ko meklē pircējs pirms pirkuma.
Dzinēji2.0/2.2 D-4D dīzeļi un 2.0/2.4 benzīns; AWD un priekšpiedziņa.
Benzīna 2.0 ir izturīgākais variants; 2.2 D-4D prasa rūpīgu apkopi. Pārbaudi aizmugures diferenciāļa un kardāna stāvokli AWD versijām.
Dzinēji2.0/2.2 D-4D dīzeļi, 2.0 benzīns un no 2016. gada 2.5 hibrīds.
Hibrīda versija (no 2016) ir ekonomiskākā un ar vismazāk mehānisko atteiču. Dīzeļa versijas Latvijā ir lētākas, bet DPF ir jāņem vērā.
Mēs sekojam katram VIN laika gaitā — cauri sludinājumiem un platformām.
Pagaidām neviens ar atgrieztu skaitītāju — bet mēs turpinām sekot.
Katrs VIN tiek reģistrēts katru reizi, kad to redzam.
Vai ir vērts pirkt lietotu Toyota Rav4 Latvijā?
Tirgū tagad 37, mediāna 12 950 €. 41% ir benzīns. Vidēji nobraukti 162 719 km — skaties vēsturi.
Uz ko skatīties?
Vispirms — dpf aizsērēšana pilsētas ekspluatācijā. Ieskaties paaudžu sadaļā zemāk.
Mediānā 12 950 €, diapazonā 1800 €–49 950 €. Pārdošanā tagad 37.
XA30: 2.2 D-4D galvas blīves un DPF problēmas, Aizmugurējā diferenciāļa eļļas nolietojums, Priekšējo balstiekārtas nodilums. XA40: DPF aizsērēšana pilsētas ekspluatācijā, CVT nodilums bez apkopes, Priekšējo bremžu ātrs nodilums
Speciālisti Latvijā, kas pārzina šo modeli — prasme pieder cilvēkam, ne tikai firmai.
