Visi Volvo S80 pārdošanā Latvijā tieši tagad — mūsu sludinājumi un dīleru krājums, katrs ar cenu vērtējumu pret tirgus mediānu.
Degvielas sadalījums83% no šiem auto Latvijā ir ar dīzelis dzinēju — tā ir šī modeļa vietējā realitāte.
Katra paaudze ar savu kodu, gadiem, dzinējiem un tipiskajām vājajām vietām — tieši to, ko meklē pircējs pirms pirkuma.
Dzinēji2.4D/D5 dīzeļi; benzīna 2.4, 2.9 sešcilindru un T6 2.8 biturbo.
Lēts liela izmēra sedans, bet T6 versija ir riskanta pārnesumkārbas dēļ. D5 ar servisa vēsturi ir saprātīgākā izvēle.
DzinējiD3/D4/D5 dīzeļi un 2.0D; benzīna T5/T6 un 4.4 V8 (reti).
Komfortabls tāla ceļa auto par nelielu naudu, bet uzturēšana ir premium klases. Pārbaudi, vai nav Four-C adaptīvais šasijas aprīkojums — tā remonts ir dārgs.
Mēs sekojam katram VIN laika gaitā — cauri sludinājumiem un platformām.
Pagaidām neviens ar atgrieztu skaitītāju — bet mēs turpinām sekot.
Katrs VIN tiek reģistrēts katru reizi, kad to redzam.
Vai ir vērts pirkt lietotu Volvo S80 Latvijā?
Tirgū tagad 140, mediāna 3370 €. 83% ir dīzelis. Vidēji nobraukti 286 568 km — skaties vēsturi.
Uz ko skatīties?
Vispirms — dpf un egr aizsērēšana. Ieskaties paaudžu sadaļā zemāk.
Mediānā 3370 €, diapazonā 450 €–25 000 €. Pārdošanā tagad 140.
1. paaudze (P2): T6 pārnesumkārbas (GM 4T65) atteices, ETM droseļvārsta problēmas, Priekšējo svārstību nodilums. 2. paaudze (P3): DPF un EGR aizsērēšana, Gaisa atsperojuma (Four-C) atteices, ja aprīkots, Balstiekārtas nodilums
Speciālisti Latvijā, kas pārzina šo modeli — prasme pieder cilvēkam, ne tikai firmai.
