Pārdevēja apraksts
2.4 D5 pieccilindru dīzelis ir Latvijā izplatītākais; benzīna 2.5T, 3.2 un V8 4.4 ir reti un dārgi uzturēt.
- Automātiskās pārnesumkārbas (GM 4T65 / Aisin) nodilums bez eļļas maiņas
- Priekšējo svārstību un stūres galu nodilums lielās masas dēļ
- Rūsa uz aizmugurējām arkām un bagāžnieka vāka
- Sadales reduktora (angle gear) eļļas izsīkšana un aizķeršanās
- DPF un EGR problēmas vēlākajiem D5
P2 ir lēts pirkt un dārgs remontēt. Obligāti pārbaudi sadales reduktoru (angle gear) un pārnesumkārbas eļļas vēsturi — abas atteices maksā vairāk nekā puse auto vērtības. Rūsa ir galvenais iemesls, kāpēc labi eksemplāri kļūst reti.
Vispārīga informācija par šo paaudzi, nevis par šo konkrēto auto. Pārbaudi vienmēr konkrētā auto stāvokli. Visas paaudzes →
Garāžas runas
0
Vēl klusums. Uzdod pirmais jautājumu — «cik ēd ziemā?», «kāpēc pārdod?», «rūsa sliekšņos?» — pārdevēji un citi garāžas biedri redzēs un atbildēs.
Volvo Xc90
Visi Volvo Xc90 Latvijā →Balstīts uz 58 līdzīgiem Volvo XC90 sludinājumiem Latvijā (2004.–2010. g.), sverot pēc gada, nobraukuma un dzinēja tuvuma.
Rādīt salīdzinātos auto (6) →
| Gads | 2007 |
| Nobraukums | 368 800 km |
| Motors | 2.4 136 kW (184 ZS) |
| Kārba | Automātiskā |
| Krāsa | Melna |
| Pilsēta | Rīga |
Sludinājums pārpublicēts no emija.lv ar pilnu atsauci. Tavs auto? Pārņem sludinājumu bez maksas, pievieno VIN un saņem «pārbaudāmas vēstures» statusu — raksti hello@autoto.lv. Noņemšana — ar to pašu e-pastu, tajā pašā dienā.
Atkarīgs no CO2/masas — aprēķini kalkulatorā →
Mēs pārbaudām cenas katru dienu. Saņem e-pastu, kad šim auto nolaiž cenu vai tas aiziet no tirgus.